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        速差自控器在白江工程岷江大跨越中的應用

          12月8日,隨著zui后一個走板牽引到位,白鶴灘~江蘇±800千伏特高壓直流輸電線路工程四...

        2021-12-11 16:37

        來源:冠航速差自控防墜器制造廠  作者:冠航機械   

          12月8日,隨著zui后一個走板牽引到位,白鶴灘~江蘇±800千伏特高壓直流輸電線路工程四川段岷江大跨越順利貫通,這也為工程按期建成投產奠定了堅實基礎。

          岷江大跨越是白江工程控制性工程之一,由公司負責施工。該段跨越長度近2000米,是目前西南地區水電東輸跨度zui大的線路跨越,跨越區域包含航道、居民區等,跨越施工正值大霧天氣,現場能見度低,地形地貌復雜、施工難度大。

          岷江大跨越區段設有N0998、N0999、N1000、N1001共 4 基鐵塔,使用4分裂特強鋼芯鋁合金絞線進行連接,以“耐-直-直-耐”的跨越方式,耐張段長 2459米,跨越檔距分別為420米、1619米、420米。其中N0999、N1000號塔為主跨塔,高145.2米,重565噸分別位于岷江左岸的宜賓市屏山鎮,右岸的蕨溪鎮。

          “這次岷江大跨越存在三大難題。一是受雨霧等微氣候影響嚴重;二是跨越段下方航道通航頻繁且跨越江心島有居民區,對跨越施工技術提出更高要求;三是跨越檔單根導線重量超過7噸,較常規導線單位長度重量更重?!表椖拷浝砝钌偃A介紹。

          為確保安全有序完成岷江大跨越施工任務,項目部利用遠程監控和“四不兩直”現場督查等方式,對現場進行安全質量全方位管控。在作業前嚴格落實施工工器具安全,嚴禁受力工器具“帶病”運行,仔細核查高空作業所需的攀爬自鎖器、速差自控器等安全措施,認真核對施工方案,確?,F場受力工器具選型、牽引機設定牽引力等與方案一致。

          施工現場采用基建安全管控,所有作業經安全開發,并完成站班會,強化風險管控措施落實,同時利用布控球,實時傳輸現場施工情況,及時糾正并制止現場不安全行為;針對跨越航道架線,做好航道警戒方案,放線期間派遣警戒船負責水上警戒。

          據悉,白鶴灘~江蘇特高壓工程是四川省第五條水電外送通道,是我國“西電東送”戰略的重點工程,也是促進國家能源結構調整和節能減排的重大清潔能源項目。


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